摘 要：由于粗煤氣中含大量固體顆粒和流速過大，造成粗煤氣管道彎頭在運行過程中出現磨損減薄的現象。特別是激冷氣壓縮機改造升級后，激冷氣量增大導致流速增大加劇了彎頭沖刷磨蝕，存在重大工藝安全隱患。為控制粗煤氣管道彎頭泄漏風險，采用 RBI 技術進行風險評估，提出在線監測彎頭壁厚、降低激冷氣流量、降低入爐煤灰熔點和降低合成氣冷卻器出口溫度等措施， 控制粗煤氣管道流速低于 12.6 m ／ s， 在嚴格控制風險的基礎上，確保粉煤氣化裝置在有效氣負荷 95%~99%長周期穩定運行。
關鍵詞：粗煤氣 管道 彎頭 磨損減薄 RBI 評估
中國石化巴陵分公司煤氣化裝置采用氣流床煤氣化技術，以粉煤為原料，日投煤量為 2 200 t，有效氣產量為 140 000 m3／ h，采用大規模、加壓純氧氣化爐生產高壓粗煤氣，設有合成氣冷卻器，副產5.2 MPa 中壓過熱蒸汽。合成氣冷卻器出口的高溫高壓粗煤氣中含有少量飛灰。
1 彎頭磨損現狀
1.1 合成器冷卻器出口高溫高壓粗煤氣管道布局
豎直安裝的合成氣冷卻器的出口法蘭位于氣化框架 34 m 標高。 高溫高壓飛灰過濾器的入口法蘭位于氣化框架 88 m 標高。 聯接合成氣冷卻器出口法蘭與高溫高壓飛灰過濾器入口法蘭的大直徑高溫高壓粗煤氣管道布局見圖 1。
該 大 直 徑 高 溫 高 壓 粗 煤 氣 管 道 的 編 號 為1306651，以下稱管道 1306651。該管道基本走向為豎直向上，高差為 54 m。
離開合成氣冷卻器的粗煤氣溫度為 300~340℃，....
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